2011年，中國(guó)交建集團(tuán)中標(biāo)南京緯三路過(guò)江隧道工程。“我們決定，要為南京緯三路過(guò)江隧道工程定制一個(gè)超級(jí)盾構(gòu)機(jī)。”周駿告訴記者。盾構(gòu)機(jī)就是我們平時(shí)所說(shuō)的“地龍”，地下隧道等城市交通的建設(shè)都需要用到這樣的設(shè)備。但長(zhǎng)久以來(lái)，超大直徑盾構(gòu)機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)一直被國(guó)外廠商壟斷，價(jià)格昂貴。為此，國(guó)家每年要花費(fèi)數(shù)十億元。歷經(jīng)14個(gè)月，經(jīng)過(guò)周駿和他的團(tuán)隊(duì)的不懈努力，最后造成了刀盤(pán)直徑達(dá)14.93米的中國(guó)首臺(tái)泥水氣壓平衡復(fù)合式盾構(gòu)機(jī)——“天和號(hào)”。據(jù)了解，這是當(dāng)時(shí)世界上最大的復(fù)合式盾構(gòu)機(jī)之一。2012年4月，“天和號(hào)”的“孿生兄弟”——“天和一號(hào)”交付使用。這兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)的成功研發(fā)，共為國(guó)家節(jié)約支出近8億元。